1880 yılında Simbirsk topraklarında, Syzran şehirden yaklaşık on kilometre Volga Nehri boyunca demiryolu köprüsü, dört yıl inşa ediliyor açıldı. Büyük bir teknik yapı, 1436 metre uzunluğu, yirmi yılı aşkın, Avrupa'nın en büyük ve uzunluk açısından dünyada altıncı sırada yer alıyor. Tasarımı yapılar demiryollarının Enstitüsü St. Petersburg şehri Profesörü meşgul - Nikolai Apollonovich Belelyubsky ve inşaat mühendisi V.M.Berezin denetledi.

Alexander - Köprünün açılmasıyla (30 Ağustos 1880) resmi tarih onur ve köprünün orijinal adı olan İmparator Alexander II, saltanatının 25. yıldönümü yıldönümü için zaman aşımına oldu. Yıllar geçtikçe, köprü adını değiştirdi: Volga, kırmızı ve Syzran, ama alışkanlık zoruyla yerli halkı hep İskender onu aradım.

On dokuzuncu yüzyılda, Alexander'ın Köprüsü Volga, Sibirya ve Urallar doğusundaki Rusya demiryolu merkezi bölgeleri arasındaki tek bağlantı oldu. Önemli bir stratejik hedef olarak, 1918 yılında, beyazlar çekilme sırasında, iki açıklıklı köprüsü yıkıldı. Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında, köprü avcı-önleyicilerin ve birkaç uçaksavar pillerin tüm filosunu engelledi havaya uçurmak için girişimlerini tekrarladı.

1957 yılında, köprü üzerinde her iki yönde de trenler kesintisiz hareketini sağlayan bir ikinci yol açtı ve taşınan malların miktarı arttı. Ağustos 2010'da, yanındaki köprüye Alexander Köprüsü'nün açılması 130 yıldönümü adanmış bir stel oldu. Bugün tarihi bir yapı Samara bölgesinde bir dönüm noktası olan çok önemli fonksiyonu gerçekleştirmek için devam ediyor.