Brest tren istasyonu 28 Mayıs 1886 tarihinde açıldı. İstasyonun ilk sürümü çağdaşları, su kuleleri içinde gizli dört kule ile ortaçağ kalesi göre, benzer oldu.

Brest tarihsel su ve toprak yolların kesiştiği yerde durdu. Rus İmparatorluğu'nda demiryolu iletişimi açılmasıyla birlikte, Avrupa'ya Brest istasyonu ağ geçidi yapmak için ve yabancıların ön utanılacak değil ki bunu inşa etmeye karar verildi.

İnşaatçılar zafer çalıştık. İstasyon güzel elektrik ışıkları ile aydınlatılmış nasıl hakkında eleştiriler Konserve (bu ilerlemenin bir işareti oldu) ve buhar ısıtma ile ısıtılan. Brest İstasyonu'nun açılışında İmparator Alexander III katıldı.

Brest tren istasyonu "büyüme için." Inşa edildi Binanın alan istasyonunun açılışı çok büyük olduğu, yaklaşık 4 bin metre kare idi. Ancak, altı yöne XX yüzyıl tren seferleri başında: Wlodawa, Yüksek-Litovsk, Bryansk, Kiev, Moskova ve Varşova.

Birinci Dünya Savaşı sırasında, istasyon binası tamamen geri çekilen ordu tarafından tahrip edildi. Ancak, Brest Polonya'ya ait bir süre için (1919-1939 yıl) istasyonu tamamen restore edilmiştir. Ayrıca klasisizmin ve barok stilleri karışımı binanın cephe var yeniden inşa edildi.

Istasyon binasında Anavatan Savaşı ilk günlerinde savunma tarafından organize edildi. Savaştan sonra, istasyon Sovyetler Birliği'nin sınır istasyonu oldu. Bina yeniden ve ona Moskova Üniversitesi'nde bir benzerlik verdi boylu sivri, inşasına karar verildi. Sivri Moskova Devlet Üniversitesi'nde tam olarak aynı yıldız kurdunuz. 41 metre yüksekliği Spire. İstasyon ülkenin en ünlü mevduat mermer taşlı ve o bir tür haline geldi "mermer müze."

Istasyonun başka bir rekonstrüksiyon geçenlerde düzenledi. Şimdi Brest istasyonu yine en son teknolojik gelişmeler ve uluslararası sınıf konfor karşılamaktadır.