Anıt "kamyon"
   Fotoğraf: Anıtı "kamyon"

Efsanevi "kamyon" Monument Leningrad Vsevolozhsk, sağ Kurtarıcı görüntünün tapınağın önünde hayat yolların 10 kilometre, abluka ve kaldırma 68 yıldönümünde, Dağı Rumbolovskoy 27 Ocak 2012 tarihinde açıldı. Bu, bu ölçeğin anıt anıt varlığı yarım yüzyıl ilkidir. Önceki 20 yılda, yeni anıtların keşif kadar ana görevi imha karmaşık "Yaşam Yolu" tutmak için değildi. Böyle bir anıt, dünyanın hiçbir ülkesinde yok.

En şiddetli saldırılar yolun bu bölümünde oldu - anıt için yer seçildi.

Kahramanca araba Anıtı tam boyutlu olarak Rostov-on-Don bronz döküm askeri kamyon "GAZ-AA", bir kopyasıdır. Anıtın yazarı onur sanatçısı Sergei Isakov olduğunu. Eğer, hatta tonda güven yüksek düzeyde elde etmeye çalışıyor, bir ana bronz makinesi, yani kamyon oluşturduğunuzda o sadece Yaşam Yolu üzerinde başka bir geziden döndü sanki. Anıtın gerekçesiyle dikenli tel çerçeveli bir çerçeve, bu makinelerde sürekli ateş altında, o "kamyon" Leningrad getirildi olduğunu, gıda ton yüzbinlerce Leningrad 5 milyon vatandaş 1 tahliye gerçeği sembolüdür

Neredeyse iki yıldır kendi yaşamından düzenlemesine anıtın Tasarımdan. Anıtın fikri uzun zamandır yerel makamlar tarafından beslenen. Kuşatması sırasında kamyonların yer aldığı binlerce yaşam, yolda, "kamyon" çoğu bile söz değildi. Sonra heykeltıraş Sergey Isakov, benzersiz ve çok tartışmalı bir fikir olarak önerilmiştir - bronz efsanevi kamyona attı.

Rusya ve Leningrad bölgesi, Vsevolozhsk kent yönetimine ve sadaka fonu "Care" hükümetlerinin desteğiyle, manevi ve kültürel mirasın Ulusal Vakfı canlanma - Anıt Charitable Foundation "Hayat Ağacı" dikildi. Anıt gazileri ve kuşatılmış Leningrad'da ve Leningrad Bölge Valisi Valery Serdyukov sakinleri açıldı.

"Kamyon" - bu aptly çünkü efsanevi "makine askerler" buz yaşam yakıt ve gıda fiyatları ve çocukların çıkarılması yol ve Sovyet arka yaralı bir "kıta" teslim kuşatılmış şehir hayatı sağladı. Abluka zor günlerinde yaşam mütevazı Tuvalet yolları büyük bir rol oynadı ve Büyük Vatanseverlik Savaşı halkımızın zafer sembolü olarak kabul edilir.

2012 yılında Kahraman "kamyon" 80. yıldönümünü kutladı. İlk polutoratonny GAZ-AA 29 Ocak 1932, Amerikan şirketi (1929 yılında teknik işbirliği anlaşması imzaladı) «Ford» çizimleri, Gorky Otomobil Fabrikası dışarı haddelenmiş yaptı.

Görünüm görünüşteki basitliğine rağmen, kamyon tasarım zamanı için oldukça ilerici oldu. Kasanın temeli o taksi ve vücut oldu, güçlü bir spar karedir. 1934 yılına kadar kamyonun kabin ahşap ve karton oldu, biraz sonra, kabin leatherette metal çatı yapmaya başladı.

"GAZ-AA" 40 litrelik dört silindirli motor kapasitesine sahipti. s. ve dört vitesli şanzıman, araç 70 km / saat hıza ulaşabilir. Motorlu aracın ana avantajı o düşük maliyetli yakıt çalışıyordu oldu, ama sıcak sezonu yanı sıra ısıtılmış halde gazyağı üzerinde çalıştırabilir.

1938 yılında, araba yükselttikten sonra 50 litrelik bir motor ile donatılmıştır. Güçlendirilmiş montaj arka yaylar, yeni direksiyon ve driveshaft. Araba "GAZ-MM" endeksi 1938 aldı, ama görünüşe göre "GAZ-AA" dan farklı değildi. Bu makineler yaygın savaş sırasında kullanılan ve kuşatılmış Leningrad'da ulaşım ana mod vardı edilir.

Bu anıt - şehre gençlerin vatansever eğitimi olarak hizmet verir ve kuşatılmış Leningrad'da sakinleri tarafından dayandı çile ile ilgili tüm nesilleri hatırlatıyor Vsevolozhsk gerçek bir dekorasyon, yanı sıra sürücülerin kuşatılmış şehrin sakinleri kurtarmak için hayatlarını verdiler istismar.

  Ben açıklamasını tamamlayabilir