Volgograd metrotramvay kendi türünde eşsiz bir cazibe Volgograd, hareket ediyor. Volga Nehri boyunca büyük bir uzunluğa sahip şehir içinde ulaşım sorunu, belirdi ve her zaman çözüm talep etti. Örneğin, 1913 yılında daha sonra Tsaritsyn tramvay hatları inşa ve devreye ulaşım bu tür nereye koyduğunuzu, il arasında ilk birkaç ilçe kasaba oldu.

Şehir yolcu taşımacılığı sorunu artan nüfusu ile akut oldu. Bu metro inşaatı çözebilir, ancak gerekli Volgograd milyon nüfusa sahip değildi, bu yüzden geçen yüzyılın başlarında 70-ler, yerel yönetimler metro ve tramvay arasında bir uzlaşma fikri vardı. 1976 yılında hükümet Volgograd, metro gibi, toprak altında geçecek rota bölümünde yüksek hızlı tramvay inşa etmeye karar verdi. İnşaat aynı yıl başladı. Ayrıca, yeniden işleme minimum tramvaylar tam teşekküllü metro araba yerine gelecekte imkanı sağlanan tünel inşaatı ile kentin nüfusunun gelecekteki büyüme, farkında.

İlk aşamanın inşaatı sekiz yıl sürdü ve Kasım 1984 yılında yüksek hızlı tramvay bir tören lansman düzenledi. Yapım bir ikinci aşama devam etmiştir. Bu fikrin başarılı operasyonun birkaç yıl içinde Krivoy Rog Ukrayna inşaatçılar tutuklanmıştı. Hiç kimse fark daha bu tür projeler, bu açıdan, Volgograd o Volgograd bir turizm kartvizit haline gelmiştir, benzersiz metrotramvay. 2011 yılı sonunda, ikinci bir çizgi aslında kapı ikili düzenleme ile teknik problem tramvaylar eksikliği karar açıldı.

Bugün Volgograd metrotramvay, merkeze şehrin kuzey ilçeleri birbirine bağlayan yeraltı ve metro standartlarına göre yapılmaktadır altı olan 17 kilometreyi ve 22 istasyon bir uzunluğa sahiptir. Yaklaşık 50 milyon kişiye yıllık taşıma miktarının! Metrotramvay dünyanın "Top 12" tramvay yolları listesinde olduğunu!

Kim kentin güney bölgelerine rotayı devam edecek üçüncü hattın inşası, 7 kilometre uzunluğunda, üzerinde karar verdi.