Murmansk bölgesel müze yanındaki Kuzey Filosu 'nun ilk buzkıran birine bir anıt 64 yıldır bileşiminde hizmet etmek vardır. Sibirya'da Rus kaşif adını "Ermak", ilk Arctic buzkıran sınıf oldu. Onun yaratma Rus deniz komutanı ve oceanographer Amiral Stepan Osipovich Makarov borçludur. O ilk Arktik buz üstesinden gelebilecek böyle bir buzkıran, inşa etmeyi önermiş.

1897 yılında, hükümet örnek, yeni bir geminin inşası için fon tahsis. Makarov, özel bir komisyonun başkanı, geminin inşası için teknik şartnamelerin gelişimine öncülük etmiştir. Jüri tanınmış bilim adamları ve mühendisler oluşuyordu. 1897 yılında geminin yapımı İngiliz gemi şirketi "Armstrong Vitvord ve K °" meşgul olacak karar verildi. Başarılı bir denetim çalışması sunuldu sonra sözleşmede belirtilen süre bitmeden bir ay, "Ermak" test için hazır olduğunu ve. Buzkıran kıyısındaki iskele kalabalık birikmiş halkı bir araya geldi. Askeri bant oynamak. Olayın şerefine en üst düzeyde bir resepsiyon düzenledi.

O zaman iki metre buz kırma kadar eşsiz bir gemi idi. Bu standartlara göre, bu dev oldu. 20 metre, 7875 tona eşit bir deplasman - Onun uzunluğu yaklaşık 96 metre, genişliği ulaşır. 1899 yılında, "Ermak" Makarov önderliğinde ilk seferine çıktı. Başlangıçta, buzkıran sürece değil Deniz Kuvvetleri bir parçası, ticari bayrağı altında gitti.

"Ermak" 81 ° 26 'kuzey enlemi ile buz üzerinde yüzmek mümkün oldu. O Spitsbergen, Novaya Zemlya ve Franz Josef Land yuvarlanır. Bu rekor bir tür oldu. Otuz yıldır Sonraki buzkıran o Baltık Denizi'nde görev yaptı. O Kuzey Deniz Rota hakim oldu sayesinde konvoyları başarıyla kuzey denizlerin buz geçti. Buzkıran uzak kuzey taşındı ve yeni bir rekor kırdı, 83 ° 05 'kuzey enlemi ve kazanmış. Pek çok gemi ve sefer kurtarılması katıldı. Deniz Kuvvetleri kısmı Rus-Japon Birinci Dünya Savaşı ve Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında birçok askeri operasyonlara katıldı gibi. Lenin'in Sipariş - 1949 yılında, huzurlu ve askerlik 50 yıl "Ermak" bir ödül aldı.

Yıllar geçtikçe Kuzey "Ermak" harap. Altmışlı yılların başında o hizmet için elverişsiz bulundu ve soru gazisi buzlu elemanların kaderi hakkında büyüdü. O "Ermak" Arctic fetih tarihinin bir müze haline için Murmansk sakinleri savundu. Şehrin gençlik hurda metal toplamak için bir kampanya başlattı, ağırlık kapalı yazılır oldu geminin, ağırlığının değiştirilmesi olacaktır. Ancak, kurtarmak için ilk Arktik buz kırıcı geçmişini kaydetmek için girişimlerine rağmen onu başarısız oldu. 1963 yılında görevden oldu ve hurda gönderdi. Onun yerine, 1974 yılında aynı adı taşıyan başka bir buzkıran geldi.

Ancak, ilk Arctic buzkıran "Ermak" nin hafızası hala kuşaklar için ölümsüzleştirdi edildi .  3 Kasım Murmansk kenti binanın bölge müzesi duvarlarında 1965 efsanevi buzkıran için anıt kuruldu "Ermak" .  Anıt bir kaide üzerinde altta anıtsal resim ve mozaik çapa buzkıran "Ermak" bir topluluk olduğu .  Proje mozaik panelden H tarafından tasarlanmıştır . P .  Bystryakov .  Mozaist ile tamamlanan yaptığı proje üzerinde çalışma . A .  Nikolayev ve sanatçılar ve . D .  Leningrad'da Sanatlar Akademisi atölyelerinde Dyachenko .  Sonra Murmansk uzmanlar tuvali monte müzenin duvarına ayarlayın .  Mozaik Kobalt mavisi parçalarından inşa edilmiş .  Panelde Arctic buzlu expanses için önünü, buzkıran "Ermak" gösterir .  Granit kaide üzerinde aşağı üç tonluk çapa neredeyse beş metre gerçekten geminin çıkarılmış zinciri, yanı sıra bronzdan yapılmış bir anıt plaket monte .

1997 yılına kadar, bir anıt devlet tarafından korunan. SSCB'nin dağılmasından sonra yeni hükümet korumalı siteler listesinden hariç tutmuştur.