Akashi Kaikyo Köprüsü kez Guinness Rekorlar Kitabı'na sayfalarında belirtilen - dünyanın en uzun ve en yüksek köprü. 298 metre - uzunluğu 3911 metre ve dikmesi yüksekliğidir. 1991 metre uzunluğunda gergin merkezi açıklıklı, yan uzunluğu açıklıklı - 960 metre.

Bu asma köprü Akashi Boğazı'nı yayılan ve farklı adalarda iki şehirleri birbirine bağlayan - aynı adada Kobe Honshu Adası ve Awaji ile ilgili. Köprü inşa etmek için karar 1955 yılında büyük bir trajedi ile başlar: Bir fırtına sırasında boğaz boyunca feribot 168 çocuk öldürüldü olay sırasında iki feribot battı üzerinde. Hatta greve sahil kasabaları sakinleri, bu kararın benimsenmesini hızlandırmak için. Ancak, inşaat sadece 1988 yılında başlamış ve on yıl sürdü. Çünkü köprüden seyahat yüksek maliyet birçok sürücülerin feribot kullanmayı tercih çünkü Halen, feribot seferleri, çalışmaya devam eder.

Köprünün inşası için hızlı sertleşir ve yüksek mukavemete sahip beton yeni sınıf, geliştirdi. Kıyı sonra boğaz batan iki büyük formu ile kaplıydı civarında bina orada, beton santrali büyüdü. Eserler deniz akımının rağmen, yüksek hassasiyetle yürütülen edildi ve formun hata Ocak 1995 yılında Kobe çevresinde inşaat zirvesinde. Sadece 10 cm beton üsleri yok, ama olmasa da üzerinde dikmesi birini kaydırılmış, güçlü bir deprem Hanshin, bir metre. Bir ay içinde, biz bir metre köprünün orta açıklığı yükseltmek için karar verildi ve bunun sonucu olarak, gerekli hesaplamaları yürütmek. Kılavuz halat helikopter kullanarak dikmesi arasında uzanıyordu. Köprü inşaatı 5 milyar. Dolar Japonya hükümeti mal oldu.

Bu köprü 80 m / s'ye kadar güçlü akımlar, rüzgar hızlarını dayanabilecek olduğu varsayılır ve 8, 5 puan depremin büyüklüğü olduğunu. Köprü altı şeritli trafik organize edildi.

Kobe, özel bir oyun alanından kıyıya köprüyü keyfini isteyenler için.